| Разъём | Болтовые клеммы, Rema, XT-60, XT-90, Anderson 50A |
| Ёмкость | 210 Ач |
| Напряжение | 12 В |
| Индикатор | Встроенный вольтметр, Нет |
| Применение | для лодок, для эхолота, Портативные, защищенный |
Легкий, компактный и долговечный литий-железо-фосфатный LiFePO4 аккумулятор 12V 210Ah. Собран из двух групп по четыре последовательно соединенные ячеек 3,2V 105Ah EVE. Для стабильной, надежной и долговечной работы аккумулятора установлена плата BMS, которая защищает аккумулятор от перезаряда и переразряда, обеспечивает балансировку ячеек. В данной сборке доступно несколько вариантов BMS плат. От выбранной BMS палаты зависит, какие максимальные токи (мощность нагрузки) может выдать аккумулятор: с платой на 35A максимальная нагрузка 420W, с платой на 60A максимальная нагрузка 720W, с платой на 100A максимальная нагрузка 1200W, с платой на 150A максимальная нагрузка 1800W, с платой на 200A максимальная нагрузка 2400W. Для того, чтобы в аккумуляторе между ячейками не образовывался дисбаланс, в аккумулятор установлены пассивные балансиры. Для удобства и безопасной эксплуатации аккумулятор оборудован защитным текстолитовым корпусом в термоусадке, который обеспечивает защиту от пыли и влаги (IP44).
Этот аккумулятор способен работать в режиме тягового. Ячейки которые в нём установлены, а также плата BMS которой он комплектуется поддерживают длительное пропускание больших токов. Такой режим эксплуатации является штатным.
В случае необходимости, мы можем изменить внутреннюю компоновку аккумулятора и изготовить корпус более оптимально подходящий для вашей конкретной задачи. Свяжитесь с нами для получения более детальной консультации о возможных габаритных размерах аккумулятора.
LiFePO4 аккумулятор 12V 210Ah обладает широким перечнем преимуществ и отличительных особенностей, в числе которых:
Батарея не подвержена воспламенению и не содержит токсичных веществ. При эксплуатации с полными циклами разряда-заряда аккумулятор выдерживает 3200 циклов до потери 20% ёмкости, а в типичном режиме – до 8000 циклов.
